記者今天了解到，國際標準化組織（ISO）正式發(fā)布《滑動軸承 軸承材料摩擦學特性試驗 第1部分：軸承合金材料試驗》國際標準。該標準由我國牽頭，日本、德國、英國、法國、奧地利等7國專家共同參與制定。

滑動軸承被譽為工業(yè)裝備的“關(guān)節(jié)”，其性能直接決定了重型機械、精密機床、高效電機乃至風力發(fā)電機、高速列車等高端裝備的可靠性、效率與壽命。長期以來，由于測試基準、方法各異，產(chǎn)品的測試數(shù)據(jù)不可比對一直是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點。該國際標準聚焦邊界潤滑這一苛刻的工作條件，充分吸納了前沿科研成果與工業(yè)實踐經(jīng)驗，通過上千次試驗驗證和結(jié)果數(shù)據(jù)分析，細化了試樣制備、統(tǒng)一試驗參數(shù)、嚴格表面粗糙度與環(huán)境要求等，首次構(gòu)建了高再現(xiàn)性的國際統(tǒng)一測試基準，系統(tǒng)性解決了全球范圍內(nèi)同類型試驗結(jié)果長期可比性不足的行業(yè)痛點。